姚远推着行李箱走过去，商珂打开车门从驾驶座那边下来，看到姚远，脸上的笑意就没收住。
商珂也刚从北京回到上海，他要靠近姚远又不能太越过姚远的边界，到底怎么做他心里也没底，完全是凭着直觉。
在北京的时候看到姚远问得那句他在上海吗，他直觉和姚远的事情有一个转机，他才回了那句把航班号发给我，快速把北京的事情收尾回到上海。
有几天不见这个男人，感觉头发短了点，眼睛黑亮了点，脸上带点青色胡茬。
看到这个笑容，姚远也觉得心情好了很多，连日出差长途飞行的疲倦都减轻了不少。
商珂接过姚远的行李箱，把行李箱放到后备箱。
商珂打开副驾驶座车门姚远上车，商珂没走开，弯腰调整了头枕和座椅的位置，然后说：“这样可以吗？”
毛茸茸的短发看起来触感很好，姚远心不在焉地说：“谢谢。”
商珂绕过前面坐进驾驶位，在左手边的门上按了M2，记录了适合姚远的副驾驶座椅参数，车开出了机场环线。
姚远问：“我们去哪儿？”
商珂说：“汉堡吃腻了吧，带你去吃点辣菜。”
姚远说：“深锐创投投资决策效率都这么高吗？”
商珂说：“还行。”
事实上商珂还行，叶道生不太行。
智能制造行业资金运转量很大，利润却很低，非常容易陷入营收越大利润越低的怪圈，从订单到收款哪个环节没有衔接上就会导致资金链断裂，企业运营难以为继。
究其根本原因中国处于全球制造业产业链分工的末端，二八原则，八分利润被二分欧美产业链头部企业分走，剩下二分利润的环节八分企业在竞争，为了生存打价格战，打了价格战更难以生存，恶性循环。
企业的竞争是从人才，技术，资金到人脉的全方位竞争，上市企业占有更多的资源，资金流转量也更大，为了完成财务数据目标，不择手段打压竞争对手，盘剥下游供应链，导致整个生态环境更加恶劣。
要跳出怪圈只有一条路技术创新，技术创新是一条太漫长的路，中小企业就没有不缺钱的，为了生存做的都是苦力活脏活，没有出路，看不到希望。
深锐创投就是在这样背景下找有创新能力的企业，用深锐创投的钱去养这些企业的情怀，试图孵化出一批走技术创新路线的企业，打破产业链分工的现状。
像波光科技这样有技术创新能力，又恰好在细分领域经营上已经形成良性循环的企业，已经是万里挑一。
叶道生太了解商珂，就是因为太了解商珂，反而不理解这种让渡治理权只保障经济利益的行为，不仅只保障经济利益还加了一条随时退出的条件。
叶道生说：“你到底是看好波光科技还是不看好？”
商珂说：“看好也不看好。”
说得是人话吗？叶道生无语：“你被陈若虚下迷魂药了？”
听到这句话的商珂正在喝咖啡，差点一口咖啡喷到叶道生脸上。
商珂佩服陈若虚不假，以陈若虚的处境走到这个位置实属不易，背后有无数支持他的人，他有他的责任。
陈若虚坐在这个位置上有太多身不由己，波光科技规模越大，陈若虚在美科兴远的位置坐得越稳。
陈若虚和姚远之间的分歧，商珂作为旁观者看得很清楚。
商珂投这笔钱的目的依然纯粹，波光科技这个企业值得，企业基因很好，他还是有所期待。
即使现在商珂更看好这-->>